高速铁路板式无砟道岔底座板施工中，拆除精调装置和扣压装置时，混凝土强度不应低于（）MPa。 A、1。 B、3。 C、5。 D、7。
高速铁路板式无砟道岔施工中，底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量不宜大于（）%。 A、1。 B、3。 C、5。 D、7。
（）是目前在国内比较常用的数据结构。 A、相关进路型联锁静态数据结构。 B、进路表型静态数据结构。 C、站场型静态数据结构。 D、联锁表型数据结构。
CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆抗压强度达到（）MPa后，方可拆除轨道板精调装置。 A、0.1。 B、0.7。 C、1。 D、3。
CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆测定流动度时的试验温度为（）。 A、20℃±1℃。 B、20℃±2℃。 C、23℃±2℃。 D、65℃±5℃。
CRTSⅠ型板式无砟轨道施工中，聚合物乳液的检验数量：同产地、同品种、同规格且连续进场的聚合物乳液每（）t为一批，不足上述数量也按一批计。
