2018年山东科技大学交通学院856机械设计基础[专业硕士]考研仿真模拟五套题
● 摘要
一、简答题
1． 滑动轴承轴瓦结构如何？开油沟应注意什么？
【答案】滑动轴承的轴瓦有整体式和剖分式两种。
油沟的作用是用来输送和分布润滑油。油孔和油沟的位置及形状对轴承的工作能力和寿命影响很大。对液体动压滑动轴承，应将油孔和油沟开设在轴承的非承载区，否则将破坏液体摩擦滑动轴承承载油膜的压力分布，显著降低油膜的承载能力；对非液体摩擦滑动轴承，也会减小承载面积，但为了使承载区得到充分润滑，应使油沟尽量延伸到轴承最大压力区附近。
2． 蜗杆传动中为何常以蜗杆为主动件？蜗轮能否作为主动件？为什么？
【答案】在机械系统中，原动机的转速通常比较高，因此，蜗杆传动通常用于减速传动，故常以蜗杆为主动件。在蜗杆传动中，蜗杆头数少时通常具有自锁性，这时蜗轮不能作为主动件；当蜗杆头数多时，效率提高，传动不自锁，蜗轮可以作为主动件，但这种增速传动，用得很少。
3． 轴的结构设计应满足的基本要求是什么? 转轴多制成阶梯形，其优点是什么?
【答案】（1）轴的结构设计应满足的基本要求：轴和装在轴上的零件要有准确的工作位置
；轴上的零件应便于装拆和调整；
等。
（2）转轴多制成阶梯形，其优点是：易于轴上零件的安装装配，非定位轴肩使轴上零件在安装过程中尽量减少不必要的配合面；定位轴肩可起到轴上零件的轴向定位和固定的作用；减小轴的重量。
4． 螺纹联接的防松方法常用的有几种？工作原理是什么？举例说明。
【答案】有3种。
（1）摩擦防松：靠维持螺纹牙间不变的正压力来保证足够的摩擦力，如双螺母。
（2）机械防松：用机械固定的方法使螺纹副之间无相对运动。如止动垫圈。
（3）破坏螺纹副：使螺纹副破坏，如冲点法。
5． 链传动中为什么会产生不均匀现象，如何让减小链传动的运动不均性现象？
【答案】链传动中产生运动不均匀现象的原因是链传动的多边形效应。减小链的节距，増加链轮齿数等，都可以减小链传动的运动不均勾现象。
轴应具有良好的制造工艺性：便于加工、尽量减小应力集中
二、分析计算题
6． 已知一减速器某直齿齿轮采用单个圆头普通平键与轴连接，装齿轮处轴径d=70mm，需要传递的转矩键的长度90mm ，宽度20mm ，高度12mm ，齿轮、键、轴的材料都为锻钢，其许用挤压应力为ll0MPa 。
（1）按挤压应力校核键连接的强度；
（2）如果强度不足，在不改变键结构尺寸、材料的情况下，提出改进措施，并加以验证。
【答案】（1）本题为单圆头平键，键的工作长度为
键与轮毂键槽的接触高度为
此时的挤压应力为
因此，该键不满足挤压强度要求。
（2）改用双键，周向相隔
此时的挤压应力为
因此，改用双键后满足挤压强度要求。
7． 在图1中，标出未注明的蜗杆（或蜗轮）的螺旋线旋向及蜗杆或蜗轮的转向，并绘出蜗杆或蜗轮啮合点作用力的方向（用三个分力表示）。
布置。双键的工作长度为
图1
【答案】见图2。
图2
8． 已知材料的机械
和循环次数依次加载如下：
（1）
（2）
（3）
【答案】
根据疲劳曲线方程 可知，相应应力下的极限应力循环次数为：
用此材料作为试件进行对称疲劳试验，应力求试件还要经过多少次循环才能破坏？
假设还要经过次循环，试件才破坏，则根据Miner 方程，可得：