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一、简答题

1． 何谓磨损？并任举出三种不同机理的磨损。

【答案】相对运动的摩擦副之间产生摩擦，导致表面材料的损伤或缺失，称为磨损。

磨损按材料的破坏机理可分为四种类型：粘着磨损、表面疲劳磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损。

2． 在选择联轴器与离合器时，载荷系数与哪些因素有关？

【答案】载荷系数与动力机特性和工作机特性及其载荷状况等引起的附加转矩以及起动频率引起的附加转矩有关。对于具有非金属弹性元件的联轴器，还应考虑温度影响下非金属材料强度降低的因素。

3． 轴承常用的密封装置有哪些？各适用于什么场合？

【答案】密封是为了阻止润滑剂从轴承中消失，也为了防止外界灰尘、水分等侵入轴承。按照密封的原理不同，可分为接触式密封和非接触式密封两大类，前一类用于速度不高的场合，后一类可用于高速。接触式密封有毡圈密封、皮碗密封等；非接触式密封有间隙式、迷宫式等。

4． 试说明径向滑动轴承动压油膜的形成过程。

【答案】当轴颈开始转动时，转速较低，由于轴颈与轴承内壁的摩擦力作用，使轴颈沿轴承内壁逆转动方向产生爬行。随着轴颈转速的逐步提高，润滑油将被带入楔形间隙，并产生动压力而将轴颈推离。此时，轴颈与轴承间已建立起一层较薄的油膜。

5． 蜗杆传动中为何常以蜗杆为主动件？蜗轮能否作为主动件？为什么？

【答案】在机械系统中，原动机的转速通常比较高，因此，蜗杆传动通常用于减速传动，故常以蜗杆为主动件。在蜗杆传动中，蜗杆头数少时通常具有自锁性，这时蜗轮不能作为主动件；当蜗杆头数多时，效率提高，传动不自锁，蜗轮可以作为主动件，但这种增速传动，用得很少。

二、分析计算题

6． 已知一单级外啮合标准直齿圆柱齿轮减速器的主要数据为：

大齿轮齿数

齿宽

载荷系数

的最大功率（不计摩擦损失）：

【答案】由于是外啮合齿轮，根据所给公式可

知传动比齿轮2

的转速

用以下公式验算减速器所能传递其

中

代入上

式，可得：

根据公式其中|

7． 有一轴承部件，其轴承为向心角接触球轴承，安装形式及尺寸关系如图1

所示。已知内部轴向力额定动载荷寿命。

温度系数径向动载荷系数及轴向动载荷系数分别为，载荷系数轴承的基本试求每个轴承的当量动载荷及轴承1的基本额定可得：

图1

【答案】首先，作出轴系的受力简图如图2所示。

图2

由平衡条件可知两轴承的径向力：

根据内部轴向力公式

方向如图1所示。 因为

力分别为

可知，两个轴承的内部轴向力分别为：

所以轴承1“压紧”，轴承2“放松”。可得两个轴承的轴向

根据轴承的当量动载荷公式>可知，两个轴承的当量动载荷分别为：

I

轴承为球轴承，取3, 故轴承1的基本额定寿命为：

8． 试比较直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮的受力情况，说明各分力的大小及方向，并将结果列于表。

【答案】

表三种齿轮受力情况比较表