题目：航电设备间总线级故障注入技术研究

为了深入开展测试性验证工作，需要研究故障注入器来模拟故障状态。故障注入器可以改变被验证设备的工作状态，使其出现预先定义的故障状态，然后测试系统的BIT（机内测试）或ATE(自动检测设备)，验证测试系统的测试性指标。本论文深入研究航电总线的故障模式，提出航电总线级故障注入系统框架，最终设计并且实现MIL-STD-1553B总线级故障注入系统。首先，全面地对航电总线进行研究和分析。从总线的基本概念入手，对总线的类型进行系统地阐述，分析航电总线的通信结构。其次，阐述了航电设备间总线级故障模式分析的方法。应用层次分析原理，结合航电总线通信结构，在阐述故障传播特性和故障层次分析原理的基础上，提出航电总线高层协议故障模式分析和低层协议故障模式分析的方法，并且以此为指导总结出消息协议型航电总线级故障模式。再次，在进行航电设备间总线级故障注入框架研究的基础上，提出了基于交联环境仿真的总线级故障注入技术。该技术将故障模式、故障仿真、故障注入技术与嵌入式软件仿真测试进行有效结合，为实现非侵入、系统级的嵌入式软件容错通信验证、系统级BIT机制验证和ATE的测试提供有效解决方案。最后，设计并且实现MIL-STD-1553B总线级故障注入系统。该系统是航电设备间总线级故障注入框架与基于交联环境仿真的总线级故障注入技术的结合应用，并且通过测试和验证。