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问题:

[多选] 新铺线路应及时(),并有专人检查轨道状况。

A . 消除荒道
B . 消除反超高
C . 消除危及行车安全的三角坑
D . 进行轨枕方正
E . 起道到设计标高

铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现()。 施工期安全的目的 。 起控制围岩过大变形的目的 。 施工期防尘的目的 。 起控制模板过大变形的目的 。 施工期控制质量和防水的目的。 铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段,正确划分的质量管理阶段有()。 施工准备阶段 。 施工生产阶段 。 竣工验收阶段 。 回访与保修阶段 。 工程建设阶段。 管桩内除土应根据土层、管桩人土深度及施工具体条件,选取适宜除土方法。对()。 黏性土、粉土宜采用抓泥斗 。 黏性土、粉土宜采用吸泥机 。 砂类土宜用空气吸泥机 。 砂类土宜用空气抓泥斗 。 卵石土宜用人工开挖。 下列关于沉井基础叙述正确的有()等。 沉井基础刚度大 。 不能承受较大的上部荷载 。 沉井基础承载面积小 。 下沉过程中起着挡土和防水的作用 。 可以穿过不同深度覆盖层,将基底放置在承载力较大的土层或岩面上。 属于施工测量重缺陷的有()。 记录字体潦草、不规整 。 控制点点位选择不当 。 观测条件掌握不严 。 起算数据采用错误 。 记录中的计算错误,对结果影响较大。 新铺线路应及时(),并有专人检查轨道状况。
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