地面进行FMGC人工复位应该：（） A、发动机未运转时可同时复位两部FMGC。 B、一次只能复位一部FMGC。 C、使用外部电源或转换为APU电源时，复位前应先等2分钟。 D、A和C。
斜三通管测量时，应分别（）各管中心线，交于一点，量取交点到各管端长度。 引导。 延长。 画出。 做出。
关于飞行中FMGC的人工复位，不正确的是：（） A、一次只能复位一部FMGC。 B、单个复位不成功时可以尝试同时复位两个FMGC。 C、复位前应先关断相应的FD。 D、拔出跳开关后应等至少5秒后再按入。
两部FMGC双重锁定后，下列哪一条信息不会在ECAM页面上显示：（） A、“MAP NOTAVAIL”。 B、“AUTO FLTAPOFF”。 C、“AUTO FLTA/THROFF”。 D、“CAB PR LDGELEVFAULT”。
垂直90°弯管测量时，应利用（）吊出立管中心线，然后分别量两管交点的尺寸。 水平尺。 线坠。 宜尺。 直角尺。
减压系统泄漏时，可通过（）判断。
