船舶最大弯曲应力发生在哪里（）。 Ⅰ、距船首四分之一船长处横剖面上甲板 Ⅱ、距船首四分之一船长处横剖面船底板 Ⅲ、距船尾四分之一船长处横剖面上甲板 Ⅳ、距船尾四分之一船长处横剖面船底板 Ⅴ、船中剖面上甲板 Ⅵ、船中剖面船底板 A．Ⅰ+Ⅱ。 B．Ⅲ+Ⅴ。 C．Ⅱ+Ⅲ。 D．Ⅴ+Ⅵ。
压力容器安装改造维修施工前，必须按要求书面告知当地质量技术监督部门，并接受监督检验机构的监检。（） 对。 错。
船体中拱时，甲板受到（），船底受到（）。 A．拉应力/拉应力。 B．压应力/压应力。 C．拉应力/压应力。 D．压应力/拉应力。
凡从事压力容器安装、改造、维修工作单位，必须取得国家质量监督检验检疫总局或者省级质量技术监督局颁发的许可证。（） 对。 错。
总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为（）。 A．弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加。 B．弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少。 C．弯曲力矩值向首尾两端保持不变。 D．弯曲力矩值向首尾两端变化无规律。
引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的（）分布不均造成的。
