在负担能力定价中() 高价值商品制定较高运价。 低价值商品制定较低运价。 待运商品的价值与运价无关。 要以运输成本为基础定价。
在西方国家，基本上把()视为通货膨胀率。 A、货币供给量增长率。 B、市场供求状况。 C、物价上涨率。 D、货币供应量增长率与经济增长率的比。
2010年10月，东大公司用一台已使用三年的甲设备从正保公司换入一台乙设备，为换入乙设备支付相关税费10000元，从正保公司收取补价30000元。甲设备的账面原价为500000元，原预计使用年限为5年，原预计净残值为5％，并采用年数总和法计提折旧，未计提减值准备；乙设备的账面原价为240000元，已提折旧30000元。假定两公司资产置换不具有商业实质。置换时，甲、乙设备的公允价值分别为250000元和220000元。东大公司换入乙设备的入账价值为（）元。 100000。 230000。 168400。 360000。
平均成本定价一般适用于() 市场活跃、竞争激烈的条件下。 竞争较为激烈、货源不稳定的运输方式。 货源不稳定的线路。 市场不十分活跃，竞争不太激烈，货源比较稳定的运输方式或运输线路。
下列哪一项体现了凯恩斯货币需求理论的显著特点()。 A、交易动机。 B、预防动机。 C、投机动机。 D、利率均衡。
弗里德曼的货币需求函数强调的是（）。
