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问题:

[单选] 大型直升机通常不宜在船上降落,可以采用空中悬停,实施吊升作业,若吊运区在船尾以外的其他部位时,应使船首右舷()顶风航行。

A . 10°~15°
B . 20°~30°
C . 30°~45°

直升机能够出动救援的风速不超过()。 30kn。 40kn。 50kn。 直升机的抗风能力一般为()级。 7。 8。 10。 执行直升机降落甲板作业时应注意()。①船舶甲板人员在直升机着陆前应远离作业区,现场指挥人员应站在着陆点的下风处;②在直升机驾驶员或者绞车手显示可以安全接近的信号后,甲板上人员才可以上前协助人员上下飞机或卸下物料;③绞车手应协助船舶驾驶员管理直升机周围的人员流动;④在作业区内的人员应听从现场负责人的指挥,所有货物都应及时从直升机旁移开,并保证货堆远离直升机下冲气流的影响;⑤在飞机飞离前,甲板人员必须离开,甲板上的负责人员在向直升机驾驶员发出可以升起信号前,应检查周围是否畅通 ①②③④。 ②③⑤。 ①②③④⑤。 大型直升机通常不宜在船上降落,可以采用空中悬停,实施吊升作业,这时需船长亲自操船,使船首20°~30°顶风、船速()为宜。 左舷/10~15kn。 左舷/20~30kn。 右舷/10~15kn。 黑龙江省佳木斯西北方向某县的一多层建筑在设计时,《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)附录E中没有给出该县的基本雪压,但当地气象部门给出年最大积雪深度为0.50m,由此设计单位可按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)附录E第E.1.2条规定确定雪压值s=()kN/m2。 0.50。 0.60。 0.74。 0.80。 大型直升机通常不宜在船上降落,可以采用空中悬停,实施吊升作业,若吊运区在船尾以外的其他部位时,应使船首右舷()顶风航行。
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