航线维护中，电源车和气源车的工作次序是：（） 先供气源，后供电源；先断气源，后断电源。 先供电源，后供气源；先断气源，后断电源。 先供电源，后供气源；先断电源，后断气源。 先供气源，后供电源；先断电源，后断气源。
顶升飞机时，下面工作符合维修标准的是：（） 主千斤顶和轮轴千斤顶同时使用。 顶升过程同时调整主千斤顶的保险螺帽。。 用轮轴千斤顶顶起两个主起落架。 飞机在顶升状态，如不影响安全，不必持水平状态。
为保障安全，放置轮档时，维修人员应站在机轮的（）将轮挡放好。 前面，在稍离轮子的地方。 前面，紧贴轮子。 侧面，紧贴轮子。 侧面，在稍离轮子的地方。
维修厂《工作程序》要求航前维修人员提前（）到达停机位。 15分钟。 30分钟。 60分钟。 90分钟。
地面电源车应在航空器处于（）状态下，有序地接近航空器。 静止状态。 运动状态。 A+B。
（）的存储设施按CCAR145规定应当能够防止水、火、丢失、非法修改等不安全因素。
