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问题:
[填空题] 发动机过冷,润滑油粘度增大,造成润滑不良,导致()。
柴油机燃烧室按结构形式可分为()两类。 发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,对点燃或燃烧不利,造成发动机()下降,燃油消耗量增加。 发动机过冷,()的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜,同时稀释润滑油,导致润滑性能下降,加剧机件磨损。 发动机过热,充气()降低,进气量减少,引起发动机功率下降。 发动机过热,充气效率降低,()减少,引起发动机功率下降。 发动机过冷,润滑油粘度增大,造成润滑不良,导致()。
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柴油机燃烧室按结构形式可分为()两类。
发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,对点燃或燃烧不利,造成发动机()下降,燃油消耗量增加。
发动机过冷,()的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜,同时稀释润滑油,导致润滑性能下降,加剧机件磨损。
发动机过热,充气()降低,进气量减少,引起发动机功率下降。
发动机过热,充气效率降低,()减少,引起发动机功率下降。
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