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问题:
[填空题] 发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,对点燃或燃烧不利,造成发动机()下降,燃油消耗量增加。
柴油机统一式燃烧室是由凹形的()与气缸盖底面所包围的单一内腔。 柴油机分开式燃烧室由两部分组成,一部分在活塞顶与()之间,称主燃烧室;另一部分在气缸盖中,称副燃烧室。 柴油机统一式燃烧室特点是() 发动机过冷,润滑油粘度(),造成润滑不良,既加剧机件磨损,又增加功率损耗。 发动机过冷,润滑油粘度增大,造成润滑不良,导致()。 发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,对点燃或燃烧不利,造成发动机()下降,燃油消耗量增加。
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柴油机统一式燃烧室是由凹形的()与气缸盖底面所包围的单一内腔。
柴油机分开式燃烧室由两部分组成,一部分在活塞顶与()之间,称主燃烧室;另一部分在气缸盖中,称副燃烧室。
柴油机统一式燃烧室特点是()
发动机过冷,润滑油粘度(),造成润滑不良,既加剧机件磨损,又增加功率损耗。
发动机过冷,润滑油粘度增大,造成润滑不良,导致()。
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