铁路货车临修上、下盖板补强时，补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧不小于（）；铆结构者，须跨过裂纹每侧（）铆钉孔。 200mm，1个。 250mm，2个。 300mm，3个。 350mm，4个。
铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时，钩舌各部无裂纹，钩舌锁面磨耗不大于（），钩锁承台高度不小于45mm。 1.5mm。 2mm。 2.5mm。 3mm。
管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露（）以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）。 5扣，2扣。 2扣，5扣。 4扣，1扣。 1扣，4扣。
临修架车作业重新落车后，转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于（）。 1mm。 2mm。 3mm。 4mm。
转8AG、转8G型更换下旁承座时，下旁承座底部高度不大于（）。 10mm。 20mm。 30mm。 40mm。
装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母，空车时安全链松余量：槽钢制动梁为（），组合式制动梁为（）。
