铁路货车临修，从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉；9孔及以上者铆钉松动超过（）时须更换全部铆钉；新铆从板座与牵引梁间隙不大于（）。 1/2，0.5mm。 1/3，1mm。 1/4，1.5mm。 1/5，2mm。
铁路货车临修，可拆卸平面上心盘圆周裂纹总长度大于（）、其他平面处裂纹长度大于（）或铆钉孔附近裂损时更换；不大于时，焊修后磨修光滑。 150mm，50mm。 180mm，60mm。 200mm，80mm。 220mm，100mm。
铁路货车临修上、下盖板补强时，补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧不小于（）；铆结构者，须跨过裂纹每侧（）铆钉孔。 200mm，1个。 250mm，2个。 300mm，3个。 350mm，4个。
装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母，空车时安全链松余量：槽钢制动梁为（），组合式制动梁为（）。 20～50mm，40～70mm。 40～70mm，20～50mm。 25～55mm，45～75mm。 45～75mm，25～55mm。
铁路货车临修更换闸瓦时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）。 8mm。 10mm。 12mm。 5mm。
管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露（）以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）。
