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问题:

[多选] 地铁火灾扑救初期,通过外部观察和询问知情人的主要方面有()。

A . A、火势发展及出入口、通风口的烟雾情况
B . B、了解起火形式及地点,列车是否停靠在站台上
C . C、起火部位与最近的出入口的位置和单位自救情况
D . D、整个线路列车运行情况,有无撞车的可能

非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性,增加悬架的动容量。 荚于自我效能感。正确的是() A.由班牡拉提出。 B.自我效能感是影响行为的先行因素。 C.影响自我效能感的最主要因素是个体行为的成败经验。 D.自我效能感不会受先前行为的归因方式影响。 在扑救地铁火灾的过程中,利用消防控制室进行侦察主要应查明()。 A、火灾报警、发出火灾信号和安全疏散指令情况。 B、自动灭火系统、防排烟系统、通风、空调系统工作情况。 C、消防控制室对各类消防设施联动的控制情况。 D、起火部位、火灾范围、火势发展趋势情况。 E、人员受烟、火威胁程度等情况。 地铁火灾的特点是()。 A、突发性强,不易预防。 B、火势蔓延快,洞室温度高。 C、进入口少,组织内攻难。 D、疏散困难,易造成人员伤亡。 E、情况复杂,灭火行动困难。 某项目部承担某市政主干道路施工,路面类型为沥青混凝土高级路面,基层为二灰碎石基层,设计车道宽12m。施工中为方便施工增设了一些临时水准点。施工中为了测设方便增设一些临时水准点是必要的,一般要求两个水准点的距离最好保持在()左右。 A.100m。 B.200m。 C.400m。 D.500m。 地铁火灾扑救初期,通过外部观察和询问知情人的主要方面有()。
参考答案:

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