题目：结构件的高低周复合疲劳分析方法研究

高低周复合疲劳即高周疲劳载荷和低周疲劳载荷复合作用下的一种疲劳形式。高低周复合循环载荷作用下的疲劳破坏是飞机、发动机结构中广泛存在的一种疲劳破坏形式。近年来，随着结构设计要求的不断提高和试验条件的进步，一些影响高低周复合疲劳的因素可以更加准确的通过试验做定量的表述，但是仍然没有被广泛认可的适用范围较大的复合寿命预测模型。本论文对航空常用材料2024-T3铝合金中心孔板的高低周复合疲劳行为进行了研究，通过不同控制参数下的高低周复合疲劳试验，研究得到了高低周循环次数比和高低周应力幅比这两个主要的复合疲劳参数对复合寿命的影响规律。本论文应用了几种现有的工程应用较为广泛的累积损伤理论，对不同加载参数下的高低周复合疲劳寿命进行预测，并与2024-T3铝合金中心孔板的高低周疲劳试验结果进行对比，分析模型的适用性，讨论其存在的优点与不足。最终，本论文通过试验现象，结合理论分析，建立了适用于评估高低周复合疲劳损伤的修正Miner模型。并通过与试验结果的对比验证，以及与其它模型分析结果的比较，得到了该模型对于复合疲劳分析的良好效果，证明了该模型在测算复合疲劳寿命方面的优势。本模型的建立，为研究高低周复合疲劳的分析方法提供了新的模型构思。