适合DW一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：（） 10～13m。 15～20m。 20～30m。 30～40m。
船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆，下列正确的是：（） 先解上风舷尾缆，后解下风舷尾缆。 先解下风舷尾缆，后解上风舷尾缆。 先解上风舷首缆，后解下风舷首缆。 先解下风舷首缆，后解下风舷首缆。
船舶出船厂闸操纵，下列正确的是：（） 出船闸前先向船舶绞向导标中线的上风侧。 出船闸前先向船舶绞向导标中线的下风侧。 出船闸后先向船舶绞向导标中线的上风侧。 出船闸后先向船舶绞向导标中线的下风侧。
船舶进闸后应调整首尾系缆使船停在闸箱的（） 中心线的上风侧。 中心线的下风侧。 中心线上。 A、C对。
过船闸前应事先向船闸当局申请并悬持国际信号旗（） A旗。 B旗。 G旗。 K旗。
关于船舶进入船闸后缆绳的调整时机哪些说法正确（）
