题目：广东高速路军警车道与ETC车道合并管理系统的设计与实施

 

随着我国高速公路联网收费的快速发展，以及车主用户对高速公路路网的通行能力和服务水平的更高需求，ETC车道建设已为我们高速公路收费事业发展的重要工作之一。本文以广东省高速公路军警专用车道与ETC合并使用的试点工程为研究对象，分析了军警专用车道与ETC合并使用的关键影响因素，从而提出了一套军警专用车道与ETC车道合并管理系统的设计方案。

本文首先采用文献资料法，收集、查阅相关文献资料，全面了解ETC技术和车牌识别技术的国内外研究现状，以及对国内军警免费车道系统和ETC专用车道系统进行分析研究，提出了系统建设的功能需求，和业务处理流程要求。然后，从总体上设计了系统的体系结构、功能模块及数据库设计等，完成了系统总体结构的规划，并进一步论述了系统的关键技术的研究，包括设计方法选型、合理的车道布局设计、军警车辆识别模型建立和交易切换控制机制构建这四点内容，研究过程采用了车牌识别模型建模、车辆交易队列等算法。对在系统方案详细设计论述后，本文接着对系统设计进行开发实现，并从功能和性能方面进行全面的系统测试分析。同时，本文接着主要针对试点车道项目的实际应用情况进行研究，通过对其历史运营数据进行分析，评判本系统的设计是否满足实际运营的业务需要，并以此提出优化的解决建议。

最后，对本文的研究成果进行了归纳和总结，并提出了一下步的研究方向，并对系统的应用前景进行了展望。