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问题:

[单选] 中途港货较多时应将其分别装于几个货舱内,其目的是()。

A . A.提高装货效率
B . B.保持船舶适度的浮态
C . C.满足船体总纵强度
D . D.A、B和C

柴油发动机的起动预热装置,有()等形式。 进气管热水预热。 电热塞。 火焰喷射。 喷氧助燃。 缸内喷油。 中途港货物数量较多时,为保证船舶的纵向强度应()。 A.尽可能集中装载。 B.尽可能分散装载。 C.在垂向上尽可能适当地分装于几个舱。 D.在纵向上尽可能适当地分装于几个货舱。 汽车永磁起动机较直流串激式起动机的优点,包括有()等。 力矩大。 不需要电刷。 转速高。 重量轻。 低温性能好。 起动机空转时,起动机的()为零。 电压。 电流。 功率。 转速。 扭矩。 当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时,船舶在卸货港将产生()。 A.较大中拱变形。 B.较大中垂变形。 C.较小中拱或中垂变形。 D.A、C均可能。 中途港货较多时应将其分别装于几个货舱内,其目的是()。
参考答案:

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