液压式气阀传动机构有如下优点，不正确说法是（）。 气阀不承受侧推力。 拆装方便。 利于布置。 自动调整气阀间隙。
液压式气阀传动机构中，当空间N.无压缩空气时，气阀在油压和重力下下落，（）起作用避免气阀与活塞发生撞击。 缓冲销。 卡环。 安全阀。 柱塞。
柴油机的气阀机构根据其结构特点可分为（）。 不带阀壳式。 带阀壳式。 A＋B。 带旋阀器式。
关于残余废气系数Yr的说法中，不正确的是（）。 四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机。 增压柴油机的Yr小于非增压柴油机。 二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气。 B或C。
柴油机进气终点缸内新气温度（），充量系数（）。 越高越高。 越低越低。 越高越低。 无法确定。
机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是（）。
