船舶在实际营运过程中，考虑到的稳性有（）。①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。 ①③④。 ①②③④。 ①②③④⑤⑦。 ①②③④⑤⑥⑦。
一般的船舶在营运过程中主要考虑到的稳性有（）。 初稳性。 大倾角稳性。 动稳性。 A、B、C均是。
复原力矩与船舶稳性的关系为（）。 复原力矩值小，稳性大。 复原力矩值大，稳性大。 复原力矩值大，稳性小。 复原力矩值与稳性无关。
液面形状为等腰三角形的液舱，其自由液面惯性矩的计算公式为（）。 1/9λb*b*b。 1/12λb*b*b。 1/36λb*b*b。 1/48λb*b*b。
液面形状为直角三角形的液舱，其自由液面惯性矩的计算公式为（）。 1/12λb*b*b。 1/16λb*b*b。 1/36λb*b*b。 1/48λb*b*b。
某轮排水量为15000吨，垂向总力矩Mz=910006.0千牛米，船舶稳心距基线高度KM=7.68米，则其初稳性高度为（）米。
