部分装载船的谷物移动倾侧体积与舱内谷物的（）有关。 A．颗粒大小。 B．积载因数。 C．装舱深度。 D．种类。
根据1980年《SOLAS》对散装船进行稳性校核时，若谷物装载舱为部分舱，则（）。 A．MH′=1.00MH。 B．MH′=1.06MH。 C．MH′=1.12MH。 D．MH′与MH无关。 （MH′——谷物移动倾侧总体积矩；MH——谷物移动横向体积矩）。
根据1979年《SOAS》对散装船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在谷物舱容中心处，则（） 。 A．MH′=1.00MH。 B．MH′=1.06MH。 C．MH′=1.12MH。 D．MH′与MH无关。 （MH′——谷物移动倾侧总体积矩；MH——谷物移动横向体积矩）。
根据1975年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于部分舱，谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。 A．0.00。 B．0.06。 C．0.12。 D．A或B。
1974年《SOLAS》和1969年《等效条例》对散装完整稳性的特殊要求主要的区别是（）。 A．对谷物移动倾侧力矩的计算方法不同。 B．对散粮船，其完整性的标准不同。 C．A，B都是。 D．A，B都不是。
根据1978年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于满载舱，取体积中心为谷物重心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。
