飞行中机翼受到的外载荷有：（）. 气动力、弯矩和扭矩。 结构质量力、剪力和弯矩。 部件质量力、剪力和扭矩。 气动力、结构质量力和部件质量力。
我们不能用（）方法来计算质量成本。 A、质量成本法。 B、过程成本法。 C、质量损失法。 D、水平对比法。
校正飞机主要部件位置和角度时采用的基准线是：（）. 垂直基准—垂直飞机纵轴的参考基准面，纵向基准—机体坐标系的横轴。 纵向基准—垂直飞机纵轴的参考基准面，横向基准—机体坐标系的横轴。 纵向基准—平行于飞机中心线，横向基准—平行于两翼尖连线。 垂直基准—平行于飞机中心线，纵向基准—平行于两翼尖连线。
在抵押物灭失、毁损或者被征用的情况下，抵押权还存在吗？
编写盾构调试操作作业指导书。
对不合格品的处置不能采取（）方式。
