2018年四川理工学院机械工程学院806机械设计之机械设计考研强化五套模拟题
● 摘要
一、选择题
1． 齿轮传动设计中，选择小齿轮数Z1的原则是（ ）。
A. 在保证不根切的条件下，尽量选少齿
B. 在保证不根切的条件下，尽量选多齿
C. 在保证弯曲强度所需条件下，尽量选少齿
D. 在保证弯曲强度所需条件下，尽童选多齿
【答案】D
【解析】齿轮传动设计中，当中心距一定时，选择小齿数，可以增大模数，保证弯曲应力不超过许用值。但是，齿数增加，可以增大重合度，减少磨损。因此，应在保证弯曲强度的条件下，尽量选择多齿。
2． 某厂制造一钢零件时，采用了
（ ）。
【答案】A
3． 为了提高蜗杆传动的抗胶合和耐磨性，对于滑动速度
来制造。
A.HT300
B.40Cr C.
D.45
【答案】C
【解析】蜗轮的常用材料有：锡青铜，铝青铜，灰铸铁。其中，锡青铜的耐磨性最好，适用于滑动速度较高的场合。
4． 从经济方面考虑，单体产生的箱体最好采用（ ）。
A. 灰铸铁铸造
B. 铸钢铸造
C. 钢板铆接
D. 钢板焊接
第 2 页，共 37 页 热处理工序，则该零件所用的材料只可能是的蜗轮轮缘，宜采用（ ）
【答案】D
5． 高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（ ）。
①轮齿疲劳折断②齿面点蚀③齿面磨损
④齿面胶合⑤齿面塑性变形
【答案】④
【解析】高速、重载齿轮传动中，齿面压力大，滑动速度高，产热多，如果散热条件不良，容易发生热胶合。
6． 标准直齿圆柱齿轮的齿形系数
A. 模数
B. 齿数
C. 齿宽系数
D. 齿面硬度
【答案】B
7． 带、齿轮与链组成传动系统，其传动方案设计顺序应当是（ ）。 A. B. C. D.
【答案】A
【解析】带传动靠摩擦传力，承载能力相对较小，结构尺寸相对较大，宜放在高速级，具有吸震、缓冲的作用，一般连接动力部分；链传动由于具有运动不均匀性，但承载能力强，应放在低速级；齿轮传动平稳、应用广泛，可以放在高速级，减速后由链传动输出。
8． 齿轮联轴器对两轴的（ ）偏移具有补偿能力，所以常用于安装精度要求不高和重型机械中。
A. 径向
B. 轴向
C. 角
D. 综合
【答案】D
9． 对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（ ）。
A. 传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比
B. 蜗杆直径系数q 越小，则蜗杆刚度越大
C. 在蜗轮端面内模数和压力角为标准值
第 3 页，共 37 页 取决于（ ）。
D. 蜗杆头数21多时，传动效率提高
【答案】B
【解析】根据公式
再由公式可知，模数m —定时，增加蜗杆分度圆直径直径系数g 将变大；可知，蜗杆头数一定，导程角将减小，传动效率降低；蜗杆直径系数越小，在模数一定时，蜗杆直径直径越小，从而其强度和刚度越小。
10．滚动轴承的类型代号由（ ）表示。
A. 数字
B. 数字或字母
C. 字母
D. 数字加字母
【答案】B
二、判断题
11．为使压缩弹簧在压缩后，仍能保持一定的弹性，设计时应考虑在最大工作载荷作用下，各圈之间必须保留一定的间距。（ ） 【答案】
12．减速器蜗杆传动一定不会发生自锁。（ ）
【答案】×
【解析】当蜗杆的螺旋升角小于啮合面的当量摩擦角的时候，即发生自锁。
13．当其他条件完全相同时，钢制零件的表面愈粗糙，其疲劳强度愈低。（ ）
【答案】√
【解析】零件表面越粗糙，应力集中越大，疲劳强度越低。
14．链传动中，链条的节距越大，其承载能力越高，但高速重载时宜用节距较小的多排链条。
【答案】√
【解析】链的节距越大，动载荷越大。因此设计时，在满足承载能力的条件下，尽量选用小节距的多排链。
三、简答题
15．设计一对圆柱齿轮传动时，大、小齿轮齿宽的确定原则是什么? 为什么？
【答案】大、小齿轮齿宽的确定原则及原因是：齿宽越大，齿轮的承载能力越大，有利于提高齿面接触和齿根弯曲疲劳强度。但是齿宽越大，载荷沿齿宽方向的分布也就越不均匀。因此必须合理选择齿宽。齿轮相对于轴承对称布置时，齿宽可以选择大些。
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