题目：城市地下公共空间导向设计探究——以西安市人行通道与地铁站为例

    在经济与文化发展日益多元的今天，地下空间的开发形态呈现多样化、综合化的趋势。对于地下交通空间来说，最重要的功能是对城市交通进行分流通行，而地下环境本身带有不利于人们空间移动的局限性，导向系统作为人与环境交流的媒介，成为在复杂环境中分辨方位，快速到达目的地的有效工具，为改善地下空间环境发挥着日益重要的作用。所以本文针对地下空间使用类型中的交通系统，以人行通道与地铁站为例，结合地下空间的特殊属性展开关于导向系统设计的探讨，为解决地下空间中的寻路问题，建立一套科学有效，能够与地面环境统一连续的地下空间导向系统提出建设性方案。

    本文将环境心理学和寻路理论的相关研究作为基础，分析人们空间活动的规律，以地下寻路的困难与局限作为切入点，全篇主要分为三大部分：

    第一部分首先阐述了论文的研究背景、选题原因及意义。

    第二部分首先对本文涉及到的主要基础理论进行总结与提取，然后针对地下空间具体形态特征，以地下人行通道和地铁站为例探讨人们在地下环境中感知环境信息、构建认知地图遇到的困境与难点。结合地下与地面环境中空间认知、寻路行动所存在的区别，提出地下空间导向系统设计的要点。

    第三部分为调研和设计提案，选取西安市不同时期建成的地下通道与地铁站为对象，对这些地点中的导向系统设计和使用情况进行调查分析，总结其目前存在的问题，然后通过具体案例设计对地下导向系统设计现状进行优化完善，以期建立一套科学有效，与地面环境相统一的地下空间导向系统。

    最后对文章的总结与展望，导向系统在科技发展和智慧城市建设的大环境下，将会克服地下环境的负面影响，向更加智能化、个性化的方向发展。