2017年贵州大学机械工程学院845机械设计考研题库
● 摘要
一、选择题
1． 润滑油牌号
A. 动力粘度
B. 条件粘度
C. 运动粘度
D. 闪点
【答案】C
【解析】牌号采用的是润滑油在时的运动粘度中心值。
2． 在标准蜗杆传动中，， 当一定时，若提高蜗杆特性系数，其传动效率将（ ）刚度将（ ）。
A. 増加
B. 减小
C. 不变
D. 可能増加也可有减小
【答案】B ; A
【解析】一定时，
提高蜗杆特性系数则根据公式可知导程角减小，传动效率中的100是表示这种润滑油（ ）的平均值。 减小；另一方面，根据公式蜗杆分度圆直径将增加，刚度增加。
3． 蜗杆传动热平衡计算的目的是为了控制温升，防止（ ）。
A. 蜗杆力学性能下降
B. 润滑油变性和胶合
C. 传动效率下降
D. 蜗轮材料退火
【答案】B
【解析】润滑油的温度过高会导致润滑条件恶化，摩擦增加，发生胶合失效。
4． 在设计一对圆柱齿轮传动时，通常取小齿轮的齿宽大于大齿轮的齿宽，这样做的主要目的是（ ）。
A. 保证接触线长度及提高小齿轮的齿面接触强度
B. 保证接触线长度及提高小齿轮的齿根弯曲强度
C. 保证传动更平稳
D. 提高齿轮抗磨损能力
【答案】B
【解析】为了防止安装时大、小齿轮的轴向位置偏差，以及传动过程中齿轮的轴向偏移导致轮齿接触长度变短，通常取小齿轮的齿宽大于大齿轮的齿宽。而齿宽b 增大时，根据弯曲应力公
式弯曲应力减小，有利于提高齿轮的弯曲强度。而计算齿面接触应力的公式中的齿宽是选取的一对相互啮合的齿轮中的较小齿宽，孰大孰小并不重要。
5． 动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是（ ）。
A. 轴颈与轴瓦之间构成楔形间隙
B. 润滑油温度不超过
D. 充分供应润滑油
【答案】B
【解析】形成动压油膜的必要条件：
①相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙；
②被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油由大口流进，从小口流出；
③有充足的液体供给，且具有一定的粘度。
6． 各类轴承的润滑方式，通常可根据轴承的（ ）来选择。
A. 转速n
B. 当量动载荷P
C. 轴颈圆周速度U
D. 内径与转速的乘积
【答案】D
7． 与带传动相比较，链传动的优点是（ ）。
A. 工作平稳，无噪声
B. 寿命长
C. 制造费用低
D. 能保持准确的瞬时传动比
【答案】B
【解析】链传动的主要缺点是：瞬时速度、瞬时传动比不稳定，只能用于平行轴之间，工作时有噪声，制造费用较带传动高。
8． 某过盈配合连接，若仅将过盈量增加一倍，则传递转矩（ ）。
A. 增加一倍
B. 增加二倍
C. 轴颈与轴瓦表面之间有相对滑动，使润滑油从大口流向小口
C. 不变
D. 增加四倍
【答案】A
【解析】由配合面间所能产生的摩擦力矩和与径向压力间、过盈量与径向压力间的关系可知，过盈量与传递扭矩T 的关系式为
9． 链传动中心距过小的缺点是（ ）。
A. 链条工作时颤动，运行不平稳
B. 链条运动不均性和冲击作用增强
C. 链条磨损快，小链轮上的包角小
D. 容易发生脱链现象
【答案】C
【解析】中心距过小，单位时间内链条的绕转次数増多，链条曲伸次数和应力循环次数增多，因而加剧了链的磨损和疲劳；同时链条在小链轮上包角变小。
10．对于紧螺栓连接，
当螺栓的总拉力和残余预紧力不变，若将螺栓由实心变成空心，则螺栓的应力幅A.
B.
C.
D. 增大，减小，减小，与预紧力会发生变化（ ）。
应适当减小
应适当增大
应适当减小
应适当增大
和残余预紧力不变，说明工作载荷F 不变，最大拉应力不变。螺栓由
可知预紧力增大，故最小拉应增大，【答案】D 【解析】总拉力实心变成空心后，螺栓刚度减小，根据公式力增大，则应力幅减小。
11．设计高转速的轴时，应特别注意考虑其（ ）。
A. 耐磨性
B. 疲劳强度
C. 振动稳定性
D. 散热性
【答案】C
【解析】轴的转速越高，受到的干扰载荷越大，越易发生共振。因此，对于高转速的轴，必