2017年湖南科技大学机电工程学院机械设计(加试)考研复试核心题库
● 摘要
一、简答题
1. 摩擦式离合器的接合面数目有何要求?为什么?
【答案】摩擦式离合器的接合面数目一般不超过12〜15片。因为摩擦片材料常用淬火钢片或压制石棉片,摩擦片数目多,可以増大所传递的转矩,但片数过多,将使各层间压力分布不均匀,所以一般不超过12〜15片。
2. 什么是滚动轴承的基本额定动负荷?
【答案】
时所能承受的最大载荷。
常数和
常数,各代表什么意义?请各举一实例。
:常
3. 圆柱螺旋弹簧受变应力时,
【答案】(1)
常数,意为弹簧工作时平均应力为常数,其应力变化可用图(a )表示。
常数。拉紧房门的弹簧初拉力一定时,
常数,意为弹簧工作时的最小应力为常数,其应力变化可用图(b )表示。
(2)当弹簧振子质量一定,振幅不同时,数。当门开得大小不同时,则应力变化大小不同。
图
4. 一刚性凸缘联轴器用普通螺栓联接以传递转矩T ,现欲提高其传递的转矩,但限于结构不能增加螺栓的数目,也不能增加螺栓的直径。试提出三种提高转矩的方法。
【答案】(1)改变材料,提高螺栓、螺母的强度级别。 (2)改用铰制孔螺栓联接。
(3)在被联接件之间加入减载零件,如减载销,减载套等。
5. 摩擦式离合器与牙嵌式离合器的工作原理有何不同?各有何优缺点?
【答案】牙嵌式离合器靠两个端面带牙的半离合器的互相啮合来传递转矩;而摩擦式离合器利用接触面间的摩擦力来传递转矩。
牙嵌式离合器结构简单,外廓尺寸小,能传递较大的转矩,但牙嵌式离合器只宜在两轴静止
或转速差很小时接合或分离,否则牙齿可能会因撞击而折断;摩擦式离合器在任何转速下都可接合,过载时摩擦面打滑,能保护其他零件不致损坏,接合平稳,冲击和振动小。但接合过程中,相对滑动会引起发热与磨损,损耗能量。
6. 在链传动、齿轮传动和带传动组成的多级传动中,链传动宜布置在哪一级?为什么?
【答案】一般带传动布置在高速级,链传动布置在低速级。
因为带传动的承载能力小,传递相同转矩时,结构尺寸较其他传动形式大,但传动平稳,能缓冲吸振,因此宜布置在高速级。链传动运转不均匀,有冲击,不适于高速传动,链传动应布置在低速级。
二、分析计算题
7. 某零件的工作应力变化如图所示,求最大应力特性
最小应力
平均应力
应力幅
循环
图
【答案】
8.
设有一对直齿圆柱齿轮传动
的一对齿轮来代替它。设载荷系数K 、齿数【答案】原齿轮中心距现齿轮中心距原齿轮
现齿轮
由题意,因两者
均不变,则有
为了缩小中心距,
要改用
及齿轮材料和热处理方式等均保持不变。
原齿轮齿宽设现齿轮齿宽为
现问:为了保持原有的接触强度,改用齿轮应取多大的齿宽?
故改用齿轮的齿宽应取
小齿轮1的
9. 如图1所示为一对斜齿圆柱齿轮传动。已知主动小齿轮1受的轴向力
试求两轴承所受的轴向负荷
与
可知其
方向从右向左,从而判定齿轮2上
的方向从左向右,且
)
转向如图1所示;从动大齿轮2用两个圆锥滚子轴承支承,轴承上受的径向负荷
为
(提示:首先要判断齿轮2的轴向力方向,已知齿轮1转向及螺旋线右旋方向,按右手定则,
图1
【答案】如图2所示。
图2
(1)判断齿轮2的轴向力方向:
的大小与的相同,但方向则相反,指向轴承II 。 (2)求S :
(3)求A : 轴承I 所以轴承所以
相关内容
相关标签