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电力拖动与控制系统题库
问题:
[填空题] 交-直-交变频器、先将恒压恒频的交流电整成直流,再将直流电逆变成电压与频率均为可调的交流,称作()。
现代变频器中用得最多的控制技术是()调制。 承载式车体为什么能整个车体承受载荷? 交-交变频器、将恒压恒频的交流电直接变换为电压与频率均为可调的交流电,无需中间直流环节,称作()。 异步电动机由额定电压、额定频率供电,且无外加电阻和电抗时的机械特性方程式,称作()特性。 常用的基于稳态模型的异步电动机调速方法有()调速和()调速两类。 交-直-交变频器、先将恒压恒频的交流电整成直流,再将直流电逆变成电压与频率均为可调的交流,称作()。
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现代变频器中用得最多的控制技术是()调制。
承载式车体为什么能整个车体承受载荷?
交-交变频器、将恒压恒频的交流电直接变换为电压与频率均为可调的交流电,无需中间直流环节,称作()。
异步电动机由额定电压、额定频率供电,且无外加电阻和电抗时的机械特性方程式,称作()特性。
常用的基于稳态模型的异步电动机调速方法有()调速和()调速两类。
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