● 摘要
由于能够有效的抑制噪声和降低红外辐射,V型尾缘喷管越来越受到国内外学者的重视。但是,到目前为止,绝大多数学者们,都没有从涡的角度分析V型尾缘混合的机理。文章采用数值模拟的方法,对系列的V型尾缘喷管建模计算,采用有限体积QUCIK格式和标准 湍流模型,结合壁面函数求解雷诺平均的N-S方程。通过模拟计算与实验结果的对比,验证了本文计算方法的可行性。在计算结果的基础上,详细分析了强化混合机理以及喷管的推力损失、引射系数等性能,并得出以下结论:V型尾缘能够有效的缩短喷管核心射流的长度。出口下游同时产生了流向涡与展向涡,由于两种涡的作用,喷管出口下游气体得到强化混合。在保持齿数和齿的形状不变时,齿弯角越大,喷管出口下游的流向涡和展向涡的强度和尺度越大,喷管的强化混合作用越强。齿弯角增大时,喷管的单位流量推力降低,而喷管的引射能力提高。在本文范围内,冷态环境下,齿弯角每增加1°,喷管的单位流量推力 约降低1.71%,喷管的引射系数 约增加3.45%。堵塞比每增加1%,喷管的单位流量推力 约降低1.74%,喷管的引射系数 增加3.51%。在保持齿弯角与堵塞比不变的情况下,V型尾缘的齿数不同,强化混合作用不同。齿数较少时,强化混合作用相对较好,随着齿数的增多,相邻齿之间的距离越小,强化混合的作用越不明显。在齿弯角和堵塞比保持不变的时候,喷管的推力损失系数和引射系数基本保持不变。在相同的堵塞比和穿透深度条件下,相对于改变V型尾缘的长度,通过改变齿弯角能够在喷管下游能够产生更强的流向涡,喷管的核心区长度越短,更有利于喷管的强化混合。最后,文章在FLUENT软件中通过编写UDF,对标准 湍流模型进行修正,得出采用修正后湍流模型(Tam-Thies模型)的结果能够更准确地预测喷管的流场。
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