题目：基于动态规划及TRIZ理论的维修性设计方法研究

        维修性是装备的固有属性，是由装备的设计决定的，必须在设计时注入。现今维修性设计工作存在着“两张皮”问题，即维修性设计未能与性能设计等传统设计进行集成与综合。该问题的根本原因在于维修性设计要求不能充分转换成产品设计约束，从而维修性设计不能对产品设计提供有效地决策支持。

        为解决维修性设计中存在的问题，需解决三个方面的问题：一是如何建立维修性定量要求与产品设计特征之间的量化关系；二是如何有效发现并解决产品设计特征与维修性定性要求存在的冲突；三是维修性主动设计的流程与规划。本论文核心内容便是围绕上述三个方面的问题展开研究。

        为建立维修时间与产品设计特征之间的量化关系，本文借鉴分解维修时间再分配的思想，构建共同维修时间分配模型与个体维修时间分配模型，可将维修时间不断细化分类；在此基础上，研究并建立产品具体设计特征与分类后的维修时间之间的量化关系。

        为发现产品设计特征与维修性定性要求之间存在的冲突，本文提出了维修性设计障碍树，依据障碍树的割集与径集确定维修性设计中存在的冲突。为解决维修性设计中存在的冲突，本文提出了基于TRIZ理论冲突矩阵的维修性设计冲突解决方法，为设计人员提供冲突解决方案。

        在维修性定量与定性设计方法的基础上，本文以产品设计过程为时序，研究了基于动态规划的维修性设计阶段、状态变量及决策策略，构建了主动维修性设计的动态规划模型。

        论文最后以某直升机维修性设计为例，综合应用本文提出的设计方法开展维修性定量与定性设计，有效地验证了本文提出的各类方法的有效性与可行性，为产品维修性设计提供了新的方法与技术支持。