业务的响应信息在智能网中是（）. A、SSP――SSP。 B、SSP――SCP。 C、SSP――IP。
在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）. 驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄。 驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄。 驾驶盘、驾驶杆和脚蹬。 脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄。
智能网中业务请求信息（）的转移. A、SSP――SSP。 B、SSP――SCP。 C、SSP――IP。
飞机方向舵的功用是：（）. 产生偏航力矩，实现方向操纵。 产生横滚力矩，实现横侧操纵。 产生俯仰力矩，实现俯仰操纵。 产生横滚力矩，实现方向操纵。
（）是智能网的支撑系统. A、7号信令网。 B、业务交换点。 C、业务管理系统。
信令转换点的功能是转换（）.
