题目：基于飞行任务的飞行品质评定新方法研究

现代航空技术的发展向飞行品质研究提出了新的挑战，飞控电传化，包线扩大化等使得以等效系统方法为代表的常规飞行品质评定方法面临着困难，为此提出了基于飞行任务的飞行品质评价方法。该方法以实际的飞行任务为依据来设计用于评定飞机飞行品质的机动任务，通过飞行员的主观评价与基于试飞数据的客观评价，综合评定飞机飞行品质的等级。本文旨在对此方法的原理和特性进行研究，阐明其原理，根据原理建立可用的品质模拟试验台，以此平台为依托，对这一品质评定方法进一步的研究。研究需要可用的试验对象，为此，本文以带三轴矢量推力的F-16/MATV飞机六自由度全量模型为基础，设计了因其飞行品质特性可任意配置而特别适于用作飞行品质研究的模型参考动态逆飞行控制系统。利用该对象，借助与等效系统方法的品质评定结果的对比，暴露了常规方法的内在缺陷，说明了基于飞行任务的飞行品质评价方法相对常规方法的特性和优点，尤其是具有良好的包线适应性和任务相关性，有可能成为解决飞机因飞控日益复杂、包线日益扩大而带来的飞行品质评定困难的问题的一种有效方法。