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问题:

[多选] 一艘航区为近海航区干货船,船长100米,在进行法定检验时,验船师在检验时,发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇,认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此,本案例中以下哪个观点正确:()

A . 验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
B . 验船师所提要求不合理。
C . 验船师可限期一个月要求船方在另一舷增配一艘机动救生艇
D . 增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了

某航区为平静水域营运限制的沿海小型货船(L=18.00m),船上配备的救生设备为救生浮具,定额为乘员总数的100%。 对该船,以下哪些要求是正确的:() 为适应到沿海各港区作业,应用6人气胀筏代替救生浮具。 限制该船仅在长江口以南水域使用。 限定本船仅能在夏季到北方水域作业。 全船救生设备的配备不足,应为乘员总数的150%。 质量单位1Kg等于()g。 10。 100。 1000。 10000。 一新造投入营运的沿海航区船舶,在变更检验机构后初次检验时发现,其勘画载重线时仅勘画了淡水干舷,而船检批准图纸中,夏季、热带及其相应的淡水宽限干舷值都有。 验船师在检验时应提出以下要求:() 可不做变更,但应在检验报告等文件中注明。 按要求增加勘划夏季、热带及热带淡水干舷。 审核干舷计算书并核定载重线标志。 可根据需要,只增加夏季干舷,其他不予勘划。 一艘沿海干货船在核算各种装载情况的稳性时,下列哪些舱柜应计及自由液面对初稳性高度的影响? 燃油舱。 淡水舱。 污油水舱。 装满98%以上舱容的液体舱。 倾斜试验的目的,在于() 确定空船浮心的实际位置。 确定船舶的排水量。 确定船舶空船排水量。 确定船舶空船重心的实际位置。 一艘航区为近海航区干货船,船长100米,在进行法定检验时,验船师在检验时,发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇,认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此,本案例中以下哪个观点正确:()
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