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问题:

[单选] 关于氧传感器HO2S,正确的是()

A . 氧传感器的输出电压是由于排气管与大气中氧的浓度差引起的,电压在0-1V之间变化
B . 若氧传感器的输出电压长期高于0.45V,则可以判断氧传感器出现了故障
C . 为了减少有害气体排放,在发动机起动时,氧传感器就参与工作
D . 短期燃油修正系数、长期燃油修正系数都是和氧传感器信号有关的,因此当氧传感器不工作时,这两个修正就不起作用了

每m3空气中饱和水分含量及对应的饱和水蒸气压力仅与温度有关.温度越高,饱和水蒸气压力()。 A.越高。 B.越低。 C.不变。 D.无法比较。 成熟型业务单位属于() 高机会、低威胁 。 高机会、高威胁 。 低机会、高威胁 。 低机会、低风险。 关于排放系统,正确的是() PCV阀是受压力控制的,当进气歧管真空度越大时其开度越大。 EGR系统的主要功能是减少HC化合物的生成。 EVAP系统中的碳罐清洗电磁阀是受PCM控制的,根据发动机的工况调整开启时间和开启量。 下游氧传感器是上游氧传感器的备用信号,当上游出现故障时,可用下游的来代替。 影响发动机燃油喷射量的最主要因素是() 节气门开度。 进气量。 发动机转速。 水温。 当空气的温度低于()℃时,水分即开始变成冰或雪。

A.0
B.10
C.11
D.12。 关于氧传感器HO2S,正确的是()

参考答案:

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