柴油在气缸内燃烧是（）。 A、压燃。 B、点燃。 C、自燃。 D、压燃或点燃。
根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是（）。 A．进气，燃烧，膨胀，压缩，排气。 B．进气，压缩，燃烧，排气，膨胀。 C．进气，燃烧，排气，压缩，膨胀。 D．进气，压缩，燃烧，膨胀，排气。
本田车系的VAEC电磁阀电阻为（）Ω。 A、10～15；。 B、14～20；。 C、14～30；。 D、10～25。。
进入进气歧管的废气量一般控制在（）范围内。 A、1%～2%；。 B、2%～5%；。 C、5%～10%；。 D、6%～13%。。
影响有效压缩比的因素有（）。 Ⅰ.四冲程机进气阀定时 Ⅱ.四冲程机排气阀定时 Ⅲ.弯流扫气二冲程机的扫气口高度 Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度 Ⅴ.二冲程机的排气阀定时 A．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ 。 B．Ⅰ＋Ⅲ 。 C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ 。 D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ。
四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为（）。
