● 摘要
随着实时技术的不断发展，航空电子系统的任务需求和自身复杂程度也在不断提高，更高的时间确定性保证成为航空电子系统发展的迫切需求，时间触发以太网（Time-Triggered Ethernet，TTE）应运而生。时间触发以太网是新一代的以太网通信技术，支持三种类型消息的传输。TT消息严格按照合理的时刻调度表发送，具有严格的时间确定性，并且最有最高的优先级；RC消息具有速率限制，允许一定的时间延迟和抖动；BE消息优先级最低，属于传统以太网机制的消息类型，不需要延迟保障。
本文所述的工作针对时间触发以太网的工作机制和调度过程的研究，提出一种新型周期调度方法，生成相应的周期调度时刻表；同时基于Eclipse平台，开发出时间触发周期调度时刻表插件；并从理论和实验分析两个角度对该调度方法进行分析评价。具体体现如下：
首先，从时间触发网络的行为机制着手研究，对比分析了“多孔调度”和“周期调度”两种不同的时间触发调度方法，提出了基于两种调度策略的新型周期调度方法，对TT消息和RC消息进行合理的调度，并设计了调度算法的详细流程，对算法进行实现，进而生成周期调度时刻表。
其次，针对该调度方法设计，利用Eclipse富客户端平台，完成周期调度时刻表的插件开发，模拟TT消息和RC消息的调度过程，形成能够独立运行的软件，以直观的图表图形方式来显示调度结果。
最后，针对提出的调度算法，拟定相应的评价标准，对算法做出相应的分析评价。主要从网络演算的理论角度对实时性能进行分析，并通过实验数据结果分析消息的时间延迟以及网络资源利用率。