题目：某型外啮合齿轮泵的分析及加工技术研究

齿轮泵做为航空发动机液压系统中的动力元件，在液压传动与控制以及润滑设备中是不可缺少的重要元件。且应用于航空发动机的齿轮泵更要求具有体积小、重量轻、流量大、可靠性高、寿命长等特点。而国产航空齿轮泵的技术水平（特别是寿命）与国外的产品相比较，存在着巨大的差距。

R齿轮泵是我厂新研制的高性能产品。本文通过对R齿轮泵的反设计计算，计算了R齿轮泵的理论流量，并与试验数据进行对比，验证其结果。同时对对齿轮传动轴、齿轮轴、传动花键进行强度校核，对进出油口进行尺寸校核，对滑动轴承承载能力进行校核等等，分析验证其设计合理性。

通过结合引进的技术资料如图纸、制造工艺和标准，试验大纲等，从结构设计、制造精度、工艺方法等多方面对R齿轮泵高性能（高压力、高效率、长寿命）的原因进行分析和总结。同时为了进一步验证说明，对零件加工精度是如何影响齿轮泵效率设计了试验进行验证，对传动轴选材合理性进行有限元仿真分析。

最后，结合国内外技术资料和实际工作经验，初步提出高性能齿轮泵设计和制造的指导规范，包括高性能齿轮的设计参数的选择；常用的设计结构以及设计时要注意的细节；加工制造时如何确定精度等级，齿轮各个部分粗糙度要求，形位公差要求；以及要求在产品的设计和制造过程中贯彻抗疲劳制造和设计与成本统筹兼顾的技术理念等。

本文通过对R齿轮泵的设计和制造两个方面研究了其高性能的原因，提出了航空齿轮泵设计和制造的指导规范，为自主设计和制造高性能燃油泵提供了一定的理论依据和实际参考价值。