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问题:

[单选] 船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是()。

A . A.开足有关阀门
B . B.提高泵出压力
C . C.提高预热温度
D . D.注意检查滤器前后压差并清洗滤器

新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是()。 A.雾化加热器继续工作对燃油进行加热。 B.主机燃油供给泵继续运转。 C.经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环。 D.燃油加热温度可低于正常使用温度。 申请防雷装臵初步设计审核应当提交哪些材料? 在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是()。 A.调节淡水泵出口阀开度控制水量。 B.调节淡水泵进口阀开度控制水量。 C.控制海水出口温度不应超过45~50℃。 D.控制海水进口温度不低于25℃。 注水的优越性在于能保持地层()。 A、温度。 B、压力。 C、产量。 D、物性。 在对废气涡轮增压器水洗中的错误认识是()。 A.水洗应定期按规定进行。 B.压气机端水洗可用淡水或专用洗净液交替进行。 C.涡轮端进行干洗效果比水洗好。 D.良好的水洗可以代替增压器定期解体清洗。 船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是()。
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