如缸套内表面注油孔之间产生漆状沉淀物则说明气缸油（）。 TBN过低。 TBN过高。 注油量过多。 气缸氧化变质。
选择柴油机气缸油的主要依据是（）。 燃油的粘度。 燃油的闪点。 燃油中钠和钒含量。 燃油的硫分。
通常，弯流扫气柴油机制造厂家推荐的气缸注油率大致范围是（）。 0.6～0.8g/kw﹒h。 0.8～1.0g/kw﹒h。 1.0～1.3g/kw﹒h。 1.3～1.6g/kw﹒h。
在气缸油注油率的选择中一般的趋势是注油率过大，此时在发生的下列现象中，错误的是（）。 缸套内壁污染。 活塞头与环带区沉积物增多。 活塞环外表面光亮。 气口结炭。
为了加速柴油机的磨合过程，其所用燃油与气缸油的最合理匹配是（）。 硫分>1%燃油，精炼纯矿物油。 硫分>1%燃油，高碱性气缸油。 硫分<1%燃油，中碱矿物油。 硫分<1%燃油，高碱矿气缸油。
下述各项表示气缸注油率适中的特点中正确的是（）。
