题目：基于人因工程理论的飞机发动机维修质量研究

飞机发动机装配修理系统是人、机器、装备以及物料流和信息流的一个组合体，在装配修理系统中发生的任何质量问题，都会造成整个系统生产节奏的干扰或中断。而生产过程的每一个环节都与人员密不可分，随着装配修理系统规模的不断扩大，技术要求越来越复杂，对人员管理知识、技术知识，技能手法要求越来越高，人的失误所导致的事故比例相对于其他质量问题逐渐上升，其后果的危害程度也越来越严重。

本文研究飞机发动机维修工作中的人的可靠性问题，通过人因工程学中的一些手段方法，改善装配修理系统现场质量管理状态。人因工程其本质是将人与机器—环境系统进行统一考虑，人作为系统工程的一个关键要素而存在，通过探讨和应用人类行为、能力、本能极限和其它的特性等相关信息来设计器具、机器、设备、系统、任务、工作及其相关所属的周遭环境，以增加生产力、安全性、舒适感和效率，进而使系统总体性能得到优化，在管理工作中具有很好的现实意义。

本文以“基于人因工程理论的飞机发动机维修质量研究”为课题，对飞机发动机维修工作中人因可靠性进行定量化分析，并以LM公司发动机装配修理过程中出现的重要质量问题为例，进行人因可靠性分析，在上述工作的基础上，研究制定面向飞机发动机维修过程中人因质量问题的质量管理改进方法。