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问题:

[单选] 现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级,飞机接地后减速率等于:().

A . 刹车减速率与反推减速率的叠加
B . 刹车减速率减去反推减速率
C . 飞行员选择的减速率
D . 选择的减速率与反推减速率的叠加

()是智能网的支撑系统. A、7号信令网。 B、业务交换点。 C、业务管理系统。 飞机副翼的功用是:(). 产生横滚力矩,实现横侧操纵。 产生偏航力矩,实现方向操纵。 产生俯仰力矩,实现俯仰操纵。 产生横滚力矩,实现方向操纵。 SCP一般由()组成. A、高档数字交换机和大型数据库。 B、传输网络和大型数据库。 C、大、中型计算机和大型数据库。 电压也高也危险,一般称()伏以下为安全电压。 A、20。 B、30。 C、35。 D、36。 飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于:(). 防止施加刹车,保证顺利滑跑。 防止拖胎,同时提高刹车效率。 防止飞机减速过慢而增大滑跑距离。 防止飞机减速太快而使滑跑距离太短。 现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级,飞机接地后减速率等于:().
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