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问题:

[单选] 飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于:().

A . 防止施加刹车,保证顺利滑跑
B . 防止拖胎,同时提高刹车效率
C . 防止飞机减速过慢而增大滑跑距离
D . 防止飞机减速太快而使滑跑距离太短

当电压超过()伏就有触电致死的危险。 A、26。 B、36。 C、46。 D、56。 现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级,飞机接地后减速率等于:(). 刹车减速率与反推减速率的叠加。 刹车减速率减去反推减速率。 飞行员选择的减速率。 选择的减速率与反推减速率的叠加。 智能网中一个业务的实现,其流程是(). A、SSP――SCP――SSP。 B、SSP――IP――SSP。 C、SSP――SMS――SSP。 在积水或结冰跑道上着陆使用刹车应比在干跑道上的刹车压力小,这主要是因为:(). 机轮与道面的摩擦系数减小。 刹车盘温度降低。 积水或结冰对飞机有减速作用。 A、B和C。 飞机着陆滑跑中如果刹车过量,则会导致机轮刹死而拖胎,其结果是:(). 机轮过度磨损甚至爆胎,但可有效缩短滑跑距离。 机轮磨损较小,且滑跑距离缩短。 机轮过度磨损甚至爆胎,且滑跑距离比正常刹车时大。 机轮磨损较小,但滑跑距离增大。 飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于:().
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