2017年沈阳建筑大学高档石材数控加工与装备国家地方联合工程实验室803机械设计考研冲刺密押题
● 摘要
一、选择题
1． 两根被连接轴之间存在较大的径向偏移，可采用（ ）联轴器。
（1）套筒（2）凸缘（3）十字滑块
【答案】（3）
【解析】套筒和凸缘联轴器均属于刚性联轴器，不具有自动补偿两轴线相对误差的能力，十字滑块联轴器属于无弹性元件挠性联轴器，可以补偿两周之间的径向位置误差。
2． 采用螺纹联接时，若被联接件的厚度总厚度较大，且材料较软，强度较低，需经常装拆的情况下，一般多选用（ ）。
A. 螺栓联接
B. 双头螺柱联接
C. 螺钉联接。
【答案】B
【解析】①螺栓连接的特点是被连接件的孔中不切制螺纹，适用于承受垂直于螺栓轴线的横向载荷；②双头螺柱多用于较厚的被连接件或为了结构紧凑而采用盲孔的连接；③螺钉连接直接旋入被连接件的螺纹孔中，不宜经常装拆。
3． （ ）圆柱螺旋弹簧的刚度将减小。
A. 增大弹簧中径
B. 减小弹簧中径
C. 减少弹簧圈数
D. 增加簧丝直径
【答案】A
【解析】圆柱螺旋弹簧的刚度计算公式为
为弹簧圈数。
其中d 为簧丝直径，D 为弹簧中径，n
4． 两根被联接轴间存在较大的径向偏移，可采用（ ）联轴器。
A. 齿轮
B. 凸缘
C. 套筒
【答案】A
【解析】齿轮联轴器能补偿轴不对中和偏斜；凸缘联轴器用于载荷较平稳的两轴连接；套筒联轴器用于载荷较平稳的两轴连接。
5． 当一个承受变载荷的螺栓联接，其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时，应首先考虑采用（ ）来提高其疲劳强度。
A. 増加螺栓直径
B. 提高螺栓材料的屈服极限
C. 改用双螺母
D. 柔性螺栓
【答案】D
6． 在一般传递动力的机械中，主要采用（ ）传动。
A. 平带
B. 同步带
C.V 带
D. 多楔带
【答案】C
7． 齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（ ）。
A. 靠近齿顶处
B. 靠近齿根处
C. 靠近节线齿顶处
D. 靠近节线的齿根部分
【答案】D
【解析】当轮齿在靠近节线处啮合时，由于相对滑动速度低，润滑不良，摩擦力较大，轮齿受力较大。
8． 在蜗杆传动中，轮齿承载能力的计算主要是针对（ ）来进行的。
A. 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度
B. 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度
C. 蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度
D. 蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度
【答案】D
【解析】由于蜗杆的材料强度较高，蜗轮齿是连续的螺旋形，蜗杆螺旋齿部分的强度总是高于蜗轮轮齿的强度，因此失效常发生在蜗轮轮齿上
9． 齿轮联轴器对两轴的（ ）偏移具有补偿能力，所以常用于安装精度要求不高和重型机械中。
A. 径向
B. 轴向
C. 角
D. 综合
【答案】D
10．弹簧的工作圈数是按弹簧的（ ）通过计算来确定的。
A. 强度
B. 刚度
C. 稳定性
D. 安装和结构
【答案】B
【解析】弹簧的工作圈数n 是按弹簧的变形求得的。
二、分析计算题
11．试分析与判断图中的各对板间流体能否建立压力油膜。
图1
【答案】图1（b ）、（d ）、（e ）可能建立压力油膜，其余情况不可能。
分析：
图1（b ）存在收敛油楔。
图1（d ）存在两种可能，如图2所示。
①情况存在收敛油楔。
②情况不能形成压力油膜。
图1（e ）情况：分析同上。
图1（f ）存在两种可能，如图3所示。 ①情况因为构成发散油楔，不能形成压力油膜。