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2017年安徽农业大学工学院821机械原理与设计考研强化模拟题

  摘要

一、选择题

1. 两根被联接轴间存在较大的径向偏移,可采用( )联轴器。

A. 齿轮

B. 凸缘

C. 套筒

【答案】A

【解析】齿轮联轴器能补偿轴不对中和偏斜;凸缘联轴器用于载荷较平稳的两轴连接;套筒联轴器用于载荷较平稳的两轴连接。

2. 低速、刚性大地轴,宜选( )联轴器。

A. 刚性固定式

B. 刚性可移式

C. 弹性

D. 安全

【答案】A

【解析】刚性大的轴连接具有严格的对中性要求,故选用刚性固定式联轴器。B 项,可移式联轴器对对中性要求允许有一定的误差。C 项,弹性联轴器具有位移补偿能力,不能满足对中性的使用要求。D 项,安全联轴器主要应用于高速重载的连接中,起保护作用。

3. 在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是( )

A. 提尚强度

B. 提尚刚度

C. 防松

D. 减小每圈螺纹牙上的受力

【答案】C

【解析】双螺母防松属于摩擦防松,两螺母对顶拧紧后,旋合段螺栓受拉力、螺母受压力,使螺纹副间始终有纵向压力。

4. 在载荷比较平稳,冲击不大,但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下,通常宜采用( )联轴器。

A. 刚性可移式

B. 刚性固定式

C. 弹性

D. 安全

【答案】A

5. 与带传动相比较,链传动的优点是( )。

A. 工作平稳,无噪声

B. 寿命长

C. 制造费用低

D. 能保持准确的瞬时传动比

【答案】B

【解析】链传动的主要缺点是:瞬时速度、瞬时传动比不稳定,只能用于平行轴之间,工作时有噪声,制造费用较带传动高。

6. 在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中,为提高螺栓的疲劳强度,可采取的措施是( )。

A. 増大螺栓刚度

B. 减小D. 减小

增大

或増大被连接件刚度都可以减小和 C. 增大

和【答案】B 【解析】在保持预紧力不变的情况下,减小螺栓刚度,从而达到提高螺栓疲劳强度的目的。 总拉力的变动范围(即减小应力幅)

7. 齿轮传动的载荷系数中,动载荷系数的大小主要与( )有关。

A. 轮齿宽度

B. 齿轮模数

C. 端面重合度

D. 制造精度

【答案】D

【解析】动载荷系数是考虑考虑轮齿啮合振动产生的附加动载荷的影响的系数,与齿轮的制造精度、运转速度有关。

8. V 带传动中,下列( )方案不能使传递功率增大。

A. 小带轮直径

B.

D. 不变,加大传动比 不变 不变,加大中心距 不变,増大根数Z ,减小被连接件刚度 C.A 型带改成B 型带

【答案】A

【解析】V 带所能传递的功率其中为单根带的许用应力,

A 项,将导致包角减小,从而导致减小;B 项,正好与A 项相反;C 项,B

型带的截面面积比A 型带大,从而导致尸增大;D 项,增加带的根数将产生一个功率增量

9. 用同一种弹黉钢丝绕制成圈数相同而直径不同的两个圆柱形压缩螺旋弹簧,第一个弹簧的中径为

A.

B.

C. 在压力F 作用下产生变形为,则与 第二个弹簧的中径为在相同压力F

作用下产生变形为

的大小为( )。 D. 不确定

【答案】C

【解析】圆柱形螺旋弹簧变形量的计算公式:在同一种弹簧,且圈数相同、簧丝

直径相同、力F 相同的情况下,可见

10.在受顶紧力的紧螺栓联接中,螺栓危险截面的应力状态为( )。

A. 纯扭剪

B. 简单拉伸

C. 弯扭组合

D. 拉扭组合

【答案】D

【解析】在受预紧力的紧螺栓连接中,螺栓内部受到两种应力的作用,预紧力在螺栓上产生的拉应力,螺纹摩擦力矩在螺栓上产生的扭转切应力。

二、填空题

11.切向键连接必须_____使用,只能传递方向_____圆周力。

【答案】成对;单

12.液体动压滑动轴承能建立油压的基本条件是_____。

【答案】①两相对滑动的表面之间必须相互倾斜而形成收敛油楔; ②两滑动表面应具有一定的相对滑动速度,并且其速度方向应该使润滑油从楔形大口流人,从小口流出;③润滑油应具有一定的粘度。