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问题:

[单选] 在气阀机构中()是工作条件最恶劣的零件。

A . A、气阀和阀座
B . B、阀杆和导管
C . C、内外气阀弹簧
D . D、卡环和撞击块

按我国《法定规则》的规定,木材运输船在计算静稳性力臂时,可计入木材甲板货外形体积入水部分()的浮力。 A.25%。 B.50%。 C.75%。 D.10%。 气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是()。 A、防止气阀与活塞相撞。 B、保证气阀能可靠地关闭。 C、增加气缸进气量。 D、防止顶杆与摇臂撞击。 我国规定,运木船的初稳性应()。 A.整个航次经自由液面修正后的GM≥0m。 B.出港时GM0≥0.3m。 C.任何时候GM0≥0m。 D.A和B。 船用柴油机气阀面与阀座应是()。 A、全面接触。 B、点接触。 C、一圈线接触。 D、宽带接触。 不属于装内、外两根气阀弹簧的作用的是()。 A、减振。 B、提高抗疲劳能力。 C、增加工作可靠性。 D、调整气阀间隙。 在气阀机构中()是工作条件最恶劣的零件。
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