在风流很小的情况下，航向误差是引起积算船位（DR）误差的主要要素之一，若航向存在2误差，当航行100nmile后，船位左右偏移量约为（）。 A．2nmile。 B．3.5nmile。 C．4/3nmile。 D．8/3nmile。
为提高推算船位的精度应（）。 A．正确预配风流压差。 B．提高操舵技术。 C．尽量缩短推算时间。 D．A+B+C。
无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的（）。 A．2%。 B．1%。 C．5%。 D．10%。
某轮罗航向045°，罗经差2°E，南风7级，风压差取7°，则某左舷物标最近时的罗方位是（）。 A．310°。 B．308°。 C．322°。 D．324°。
某轮罗航向045°，罗经差2°E，南风7级，风压差取7°，则某右舷物标最近时的罗方位是（）。 A．142°。 B．144°。 C．128°。 D．130°。
研究推算船位误差的目的是（）。
