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一、选择题

1． 具有自锁能力的滑动螺旋传动机构的传动效率为（ ）。

A. 大于50%

B. 小于50%

C. 不确定

【答案】B

【解析】当机构发生自锁时，传动角小于等于当量摩擦角，即因而传动效率为

2． 按弯扭合成强度条件来计算转轴时，采用折合系数是考虑到（ ）。

A. 弯曲应力可能不是对称循环应力

B. 扭转切应力可能不是对称循环应力

C. 轴上有应力集中

D. 所采用的强度理论与试验结果有偏差

【答案】B

【解析】对于不变的转矩，对于脉动循环应力，对于对称循环应力，

3． 设计动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算，发现轴承温升过高，在下列改进设计措施中，有效的是（ ）

A. 增大轴承的宽径比B/d

B. 减少供油量

C. 增大相对间隙

D. 换用粘度较高的油

【答案】C

【解析】C 项，增大相对间隙，有利于散热；A 项，増大轴承的宽径比润滑油的端泄减少，轴承的散热能力降低；B 项，减小供油量，不利于散热，还加速磨损，增加产热量；D 项，换用黏度较高的油，润滑与冷却效果会更差。

4． 尺寸较大的青铜蜗轮，常采用铸铁轮芯而套上青铜轮缘，这主要是为了（ ）。

A. 使蜗轮的导热性能好

B. 切齿方便

C. 节约青铜

D. 使其热膨胀小

【答案】C

【解析】青铜材料具有良好的减磨性和耐磨性，但是青铜材料的价格较高，因此通常只是用来制造蜗轮轮缘。

5． 选择或计算联轴器时，应该依据计算扭矩（ ）。

A. 旋转时产生的离心载荷

B. 机器不稳定运转时的动载荷和过载

C. 制造联轴器的材料，其机械性能有偏差

D. 两轴对中性不好时，产生的附加载荷

【答案】B

【解析】由于机器起动时的动载荷和运转过程中可能出现的过载现象，

引入了工作情况系数 因此计算转矩

6． 蜗杆传动的材料配对为钢制蜗杆（表面淬火）与青铜蜗轮，因此在动力传动中应当由（ ）的强度来决定蜗杆传动的承载能力。

A. 蜗杆

B. 蜗轮

C. 蜗杆或蜗轮

D. 蜗杆和蜗轮

【答案】B

【解析】蜗杆传动中，蜗轮在强度方面一般都小于蜗杆，点蚀、磨损等失效多发生在蜗轮上，故一般只需对蜗轮进行承载能力的计算。

7． 齿宽系数：在（ ）情况下可取较小值。

①齿轮在轴上为悬臂布罝

②齿轮在轴上非对称布置于两支承之间

③齿轮对称布置于刚性轴的两支承之间

【答案】①

【解析】根据齿宽系数选取表可看出。

即大于所传递的公称扭矩T ，这是因为考虑到

8． 当转速较高、所传递的转矩不大、需频繁启动，且两轴较难对中时，宜选用（ ）联轴器。

A. 凸缘联轴器

B. 十字滑块联轴器

C. 弹性套柱销联轴器

D. 齿式联轴器

【答案】C

【解析】弹性套柱销联轴器适宜于连接载荷平稳，需正、反转和启动频繁的传递中、小转矩的轴。

9． —

对相啮合的圆柱齿轮其接触应力的大小是（ ）。

【答案】C

【解析】相互啮合的圆柱齿轮的接触应力的大小总是相等。

10．下列联轴器中，（ ）必须进行润滑。

A. 凸缘联轴器

B. 齿轮联轴器

C. 弹性柱销联轴器

D. 轮胎联轴器

【答案】B

【解析】为了减少磨损，应对齿面进行润滑。

11．在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的（ ）。

A. 屈服点

B. 疲劳极限

C. 强度极限

D. 弹性极限

【答案】B

12．下列普通

A.A 型

B.C 型

C.E 型

D.Z 型

【答案】D

带中以（ ）带的截面尺寸最小。