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问题:

[单选] 喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是()。

A . A.燃油中杂质
B . B.油温突变
C . C.喷油器过热
D . D.A+B+C

发动机产生爆震的原因是()。 A、压缩比过小。 B、辛烷值过低。 C、点火过早。 D、发动机温度过低。 基站天馈线应从铁塔中心部位引下,同轴电缆在其上部、下部和经走线桥进入机房前,屏蔽层应就近接地。当铁塔高度大于或等于()时,同轴电缆金属屏蔽层还应在铁塔中部增加一处接地。 防雷接地与交流工作接地、直流工作接地、安全保护接地共用一组接地装置时,接地装置大接地电阻值必须按接入设备中要求()确定。 喷油器弹簧经长期使用疲劳断裂对喷射性能的影响是()。 A.喷油持续角变小。 B.雾化改善。 C.喷油延迟。 D.喷油提前。 防止泄漏必须根据()、()、()、()状态选择适当的方法。 喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是()。
参考答案:

  参考解析

喷油器针阀卡紧咬死的主要原因有:燃油中含有机械杂质、油温突变、喷油器冷却不良而过热以及安装不良等。

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