在白天，满足哪些条件时，值班驾驶员可以保持单人了望：（） Ⅰ、当环境的任何变化需要时，能立即召唤其他合适人员到驾驶台协助 Ⅱ、充分考虑了一切有关因素 Ⅲ、能立即对环境作了充分估计，确信无疑这样做是安全的 Ⅰ、Ⅱ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅲ。 Ⅱ、Ⅲ。
负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员必须同时具备哪些条件：（） Ⅰ、对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的 Ⅱ、充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素 Ⅲ、当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助 Ⅳ、白天 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅱ。 Ⅰ。
负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是：（） 对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的。 充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素。 当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助。 白天。
保持正规了望的目的包括：（） Ⅰ、对局面作出充分的估计 Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计 Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险 Ⅰ。 Ⅰ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。 Ⅱ。
保持正规了望的目的包括：（） Ⅰ、对碰撞危险作出充分的估计 Ⅱ、探明其他危害航行安全的局面和危险 Ⅲ、探明沉船、残骸和其它碍航物 Ⅰ、。 Ⅰ、Ⅱ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅲ。
日间，值班驾驶员可以单人了望应考虑的相关因素包括：（）
Ⅰ、天气情况
Ⅱ、能见度
Ⅲ、通航密度
Ⅳ、邻近的航行危险物
Ⅴ、在分道通航制内航行时所必须注意的情况
