● 摘要
变速器是动力传动系统中核心的部件。电子控制技术是其中关键技术之一，但是国内自动变速器电控系统设计与开发方面的研究工作尚处于起步阶段。本文以8挡自动变速器（8AT）为研究对象，完成了电控系统中若干关键技术问题的研究工作。（1）通过分析研究8AT机械结构、液压结构以及电控系统软硬件组成，针对8AT应用层软件的三个关键控制模块进行了深入研究：一是液力变矩器控制模块，提出了适用于8AT的闭锁控制策略；二是换挡控制模块，提出了适用于8AT的动力性双参数升降挡控制策略；三是离合器控制中的电磁阀控制，提出了基于闭锁策略和换挡策略的电磁阀油压控制方案。（2）基于制定的8AT控制策略，提出了8AT快速控制原型实验平台的设计要求，完成了实验台的设计和搭建工作，提出了实时仿真实验操作流程，此实验台为8AT电控系统控制策略测试提供了有力的支撑。（3）根据已经制定的换挡控制策略和液力变矩器闭锁控制策略，运用MATLAB/Simulink软件搭建了整车动力学模型以及控制策略模型，基于dSPACE平台完成了整车快速控制原型搭建，设计了动力性仿真实验和EGS循环工况仿真实验，通过实时仿真实验验证了换挡控制策略和液力变矩器闭锁控制策略的正确性和有效性，可作为快速开发和验证控制策略的有效手段。以上的研究为开发具有自主知识产权、且有实际应用价值的自动变速器控制系统奠定了基础。